8月8日，由廣鐵集團深圳鐵路組織的采訪團走訪了贛深高鐵龍川西站，了解梅龍高鐵最新進展。據了解，目前，梅龍高鐵正在進行聯調聯試工作，即將進入試運行階段，已具備年內通車條件。
梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，線路全長93.982公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路，沿途設梅州西、興寧南、五華和龍川西等4 座車站，全線橋隧比達到83.73%。當前，梅龍高鐵聯調聯試已進入攻堅期，自聯調聯試以來，已進行了300余趟牽引值乘任務，為后續運行采集各種數據提供了安全平穩服務支撐，近期將進入試運行階段。
廣鐵集團汕頭機務段技術員 劉鵬：
目前，梅龍高鐵聯調聯試已經進入攻關期，下一步就是開展試運行，梅龍高鐵建成以后把梅州和龍川兩個老區緊密連接在一起，并且通過贛深高鐵與粵港澳大灣區緊緊連接在一起，大大促進老區人民與大灣區人民協調發展。
梅龍高鐵項目建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市最短通行距離時間將縮至2小時左右，梅州與惠州之間可以實現一個半小時通達，兩地的時空距離進一步縮短。
